ライフスタイル

囲碁将棋の良きドライバーになるための5ケ条。

2026年4月24日

好きな車はどこにある?


photo: Momo Nagashima
illustration: Tatsuya Koiso
text: Neo Iida
2026年5月 949号初出

 シビックタイプRに乗るのが夢だという根建太一さんと昨年ランドクルーザープラドを購入した文田大介さん。車好きな囲碁将棋に聞いた、運転時の心得とは?

渋滞を作らないための、
チームプレーであり団体芸。

ーードライバー歴は長いほうですか?

文田大介(以下、文田) そうですね、18歳で免許取ったんで。僕ら世代は免許取らないほうがダサめな空気感あったんですよ。

根建太一(以下、根建) 親にも取っとけって言われました。実家が建築関係の職業だったんでトラック乗れたほうがいいしって。

文田 でも今はそもそも〝18歳で免許〟の風潮ないですよね。昔だって、東京に住んでたら車に乗る選択肢がなかったろうし。俺も今「お前の免許50万円で買う」って言われたら売る可能性ある。

ーー(笑)。車に乗る機会は?

文田 結構乗りました。20代前半にチラシを配るバイトをやっていて、毎回レンタカーを借りて回ってたんです。小さい車から大きい車まで、乗った車種は多いです。
 
根建 僕は大学が自動車工学の学部で、別に車が好きってわけじゃなくてそこしか入れなかったんですけど、当時親父の車に乗ってて、友達に頼んで、その車にとんでもなく派手なピカピカ光るCDチェンジャー取り付けてもらいました。青く光るやつ。

文田 ださー!

根建 普段ラジオしか聴かない親父なんで、めっちゃ怒られました。

文田 やっぱ俺たち地元が神奈川なんで、車がないとって感覚があったのかも。運転は荒いけどね。東京は急にウィンカー出しても入れてくれて優しいけど、その感覚で神奈川に戻ってめちゃくちゃクラクション鳴らされるとクソ田舎だなと思う。

根建 俺も大学生の頃、国道と合流する側道にいたら後ろからドカドカドカッて音がしたんですよ。バックミラー見たら一台の車が停車してる車にガンガンガンガンッてぶつかりながら近づいてキて、俺の車にも当たって、その勢いで前の車にガーンッて。

文田 玉突きでやられたやつね。

ーー大丈夫だったんですか?

根建 時速20㎞くらいだから怪我はなかったんですけど、そいつはシャーッて逃げて。未成年の無免の盗難車だったらしく新聞にも載りました。それは厚木でしたね。

文田 厚木は本物の神奈川だから。地域ごとの色ってあるし、エリアによってめっちゃローカルルールがあるから気をつけたほうがいいです。うちの奥さんの実家の名古屋とかみんな運転荒いんですよ。

根建 名古屋は荒いよ。

文田 お義母さんから聞いたけど交差点の手前で車線変更のウィンカー出してると入れてくれないことがあるらしい。出した瞬間、後ろの車が「あいつが曲がる前に」ってブワーッて加速するから。意地悪して。

根建 いかついね。

文田 出しちゃうと曲がれなくなるから虚を突いて急に曲がるしかないんだって。

根建 運転中虚を突くのすげえ怖いじゃん。

文田 でも合図出さないって田舎に行けば結構あるんだよ。岡山とか「★合図」って道路に書いてあるらしい。

根建 どういうことなんだよ。

文田 愛知はナンバープレートも怖くて。「尾張小牧」って「風林火山」ぐらい怖い四文字がある。

根建 数字揃えてる系もあるよな。「4444」とか「7777」とか。あれはヤバいっていうよりダサいか。

文田 でも俺、松本ナンバーの178はちょっと許せる。「松本」「稲葉」でB’z作ってる人結構いるんだよ。あー好きなんだなって。

1. ローカルルールに気をつけろ

地域ルールの多くが道交法違反。それを防ぐ一例が岡山県の「★合図」。ウィンカー点灯を促す法定外道路標示だ。動じず安全運転を。

ーー気をつけたほうがいいですね……。普段、お二人はどういう心構えで車を運転しているんですか?

文田 とにかく渋滞作りたくない。チームプレーの気持ちだよね。

根建 これはホントそう。

文田 たまに2~3台しか行けない、すぐ変わっちゃう右折信号あるじゃん。俺あそこ並んでるとき、いつも心の中で「俺らは4台行こうぜ!」って思ってる。

根建 わかる! 何台行かせられるかっていう団体芸だよな。

文田 なのに「え? もしかして今ドライブにすら入ってなかった?」みたいなやついるじゃん。「ちょっと待ってよ、俺ら3台も行けないの!」みたいな(笑)。

根建 確かに俺も右折するときはいかに後ろの車を行かせるか考えてるな。自分が行くのは大前提で、前の車と同じタイミングで走り出す。ビタッと一緒に出る。

文田 日体大だよね。集団行動。あとさ、車あるあるで、何かでミスって後ろからブーッて鳴らされるとみんなバーッと加速するのよ。すごい速度で。

根建 ある(笑)。「すいませーん!」って気持ちがあるんじゃない?

2. チームプレーで渋滞回避

俺はお前でお前は俺。赤信号だからと気を抜かず、前後の車とワンチームだという意識を持とう。右折左折時には1台でも多く曲がれるよう連帯を。

文田 多分そう。実際に鳴らされると俺も気持ち速くなってて、そこには「ごめん」って気持ちもあるけど、「うるせえな!」もちょっとあるわけ。やっぱ自分は車のキャプテンだから威厳を保ちたいわけ。で、乗ってるみんなの手前カッとするみたいな。

根建 鳴らされて怒ってるっていうか、乗ってるみんなを安心させたいわけでしょ。

文田 そう。だし、大前提として運転がへたと思われたくないんだと思う。なんかさ、誰か乗せてるときに駐車場入って、ここに停めたらいいじゃんってところを、自分のコンディションで停めづらそうだなと思ってスルーすることがあるわけ。

根建 あるな。

文田 そのときに後部座席からキャプテンに対して「今のところでよくなかった?」って発言が出ると、「いや、もうちょっといいとこありそうなんだよね」とか言っちゃう。あからさまに煽られて車幅詰められても「大丈夫大丈夫、わりとこの距離になることあんのよ」とか。ちょっと余裕ある自分でいたいというか。

根建 家族にはバレてるだろうけどね。

3. ハンドル持ったらキャプテンであれ

ドライバーは車を統べるキャプテンだ。家族や恋人に安心して乗車してもらうためにも、威風堂々とハンドルを握ろう。失敗は即カバーするかなかったことにして心の内を悟らせないこと。

何が起こっても動じずに、
思いやりを持って走るべし。

ーー気になる癖はありますか?

根建 あー、癖って誰にもあると思うんですけど、例えば片側1車線の交差点を右折したいとき、俺はギリギリまで前に出て、隙間を作って後続車を前に流そうとするんですよ。やっぱ渋滞を作りたくないから。でも先頭でベタッて動かない車が結構いて、これは大体女性です。すいません。ていうか100分の100女性。ほんとすいません。でも今日もあったし。

文田 女の人はさ、多分ギリギリを攻めるのが怖いんだよね。いけるかなどうかなって。

根建 そう、女性はめっちゃ安全運転なんですよ。だから素晴らしいことなんです。

文田 俺、あれ嫌なんだよ。左折のときにふわっと膨らんで曲がるやつ。いやいやレースじゃないから! って。細い路地でカクッと曲がれずにある程度膨らむのはわかるけど、普通に曲がれる場所で膨らむのってリスクしかない。

根建 巻き込みが怖いんだろうな。

文田 だからって右にハンドル切るって運転ヘタなやつだよね。あと、それお前の都合だろってやついるじゃん。走ってて赤になりそうなとき、停止線までスーッとゆっくり行くやつ。

根建 ああ、あえてピタッと停まらないように走るやつね。いるな。

文田 全員のことを考えたら法定速度で走って普通に停止線で停まればいいだけなのに。時速40㎞の道路で時速10㎞で走るのは法定速度をはるかに下回る速度だから厳密に言うとダメな道が多いじゃん。なのに自分のルールがあるのか知らないけどスーッてさ。あれ邪魔だよね。

根建 でもいるわ。確かに。

文田 あ、そうだ、これは癖っていうか、車に乗る人もそうじゃない人も肝に銘じておいてほしいんですけど、運転してる人の4割は絶好調じゃないってこと。

根建 あ~!

4. 己も周りも絶好調だと思うなかれ

運転中の健康管理はドライバーの安全義務。ただ元気なときも「絶好調だから大丈夫」と過信せず、常に自分を疑うくらいの気持ちで気を引き締めて運転しよう。

ーーなるほど!

文田 絶好調で運転できてる人なんか5割いない。ちょっと眠いとかお腹痛いとか、4割ぐらいは絶好調じゃないから、あんまりドライバーを信頼しないほうがいい。たまにいるじゃん、信号のない横断歩道で「歩行者優先だから車側が停まってよ」みたくバッと飛び出してくる人。俺は停まるけど、4割に当たったら何があるかわからない。

根建 普通は徐行するけどね。でも確かに信じすぎないほうがいい。あと運転するほうもしんどかったら車停めて休めばいいし。

ーーどんな人が運転してるんだろうとか考えます? 電気自動車に乗る人の特徴とか。

根建 電気乗る人ですか? エコな人じゃないですか? ただエコな人。

文田 テスラとかは薄くいいマンションか一軒家住んでんだろうなって思う。普通の家だったら充電できないもん。あとラパンで賭けれるよね。色の種類が多いから、ラパンに乗ってるドライバーが男か女かってギャンブルあったら結構厚めにいける。

ーーちなみに運転していて困ることは?

文田 1車線でバスが停車してるときですかね。追い越したくて反対車線から車が来るかどうか覗きたくても、バスにひっついちゃってるから見えない。ノリで顔を出しても、向こう側が見えるとこまで行ったら結構アウトなんですよ。余裕で事故る。

根建 じっと待たないといけない。知らない細い道だと怖いよな。

文田 そう。知ってる道だとこの先の信号で停まってるはずだから行っても大丈夫だろうな、とかある程度予測するけど。でも困る。あと煽り運転も少なくなったとは聞くけどまだいるよな。煽られてる最中に駐車場のあるコンビニを見つけたら寄って、ついてきたら鍵閉めて速攻警察に電話。

根建 相手にせずに譲って先に行かすのがいちばんだし、ついてくるなんてろくなやつじゃないから関わっちゃだめ。

文田 あとさ、煽るんじゃなくて〝煽らせてくる〟もあるよね。それも煽りのひとつではあるんだけど、こっちが遅いからムカついたのかグッと前に回り込んですっげえゆっくり走るやつ。2台でずっと一緒。

根建 あー、タチ悪いやつだ。

文田 どうあれ絶対に熱くならないほうがいい。ていうかあらゆる交通トラブルって、ハザードつけるとか窓開けてごめん、くらいで大体解消されるんですよ。合流でミスってブーッて鳴らされて何も反応しないから、それが煽り運転の着火点になる。

根建 ドライバー同士のコミュニケーションね。かなり大事です。「ごめんね~」「いいよいいよ~」「ごめんね~」「わかった~」って。

5. コミュニケーションを欠かすべからず

道路上で巻き起こる揉め事の発端はコミュニケーション不足から。ハザードをつけて「ありがとう」、その思いやりが事故を未然に防ぐ。広い心と優しい気持ちで。

ーー例えば歩行者の立場とか、車を外側から見たときに、気をつけたほうがいいなと思う運転ってありますか?

根建 あー、昔文田とバイクで2ケツしてたときは車に幅寄せされたりよく危ない目に遭ってました。ポイ捨てタバコが服についたこともあったし。

文田 ナイロンの服につくと火の粉がブワッて広がるんですよ。タバコが刺さる感じ。イテッて。

根建 車に比べたら弱者ですしね。でも何かされても文田がキレてくれたんで大丈夫でした。絶対キレてくれるんで。

文田 そこは言わないとね。トラックって並走してるときは別にいいけど、走り去ったあとにどういう原理かわからないけど攻撃魔法唱えたぐらい風を吹かすんですよ。それで2車線ぐらい飛ばされたよな。

根建 トラックは怖い。風ですごい揺れるし。

文田 あと俺、前にスクーターで走ってたら前のトラックが牛を運んでて。牛が横から顔出して、やべえ、垂れたよだれがこっちに飛んでくると思ってトラックの後ろに回り込んだんですよ。でも例の謎の風によって唾がくるっと俺のほうに来ちゃって。

根建 唾が巻いてきたんだ(笑)。

文田 そう! 僕は皆さんに車で牛を載せたトラックの後ろ走ってると、よだれが車体を巻いてくるぞってことだけ伝えたいです。

ーー(笑)。ありがとうございます。道路の安全はみんなで作っているんですね。

文田 そうです。あ、あとこれも。信号が赤になる寸前に走ってきて、横断歩道突入した瞬間ゆっくり歩く人ムカつきます。

根建 歩行者もドライバーも、とにかくチームで走ってることを忘れないでください!

プロフィール

囲碁将棋の良きドライバーになるための5ケ条。

囲碁将棋

根建太一(左)と文田大介(右)によるお笑いコンビ。『THE SECOND ~漫才トーナメント~2025』準優勝。『囲碁将棋の〇〇はなんでも知っている』シリーズ(テレ朝チャンネル)、『それゆけ!大宮セブン』(テレビ埼玉)、『囲碁将棋・ダイタクの「マジでこんなん見るやついねえって〜言うな〜」』(BSよしもと)、ラジオ『キイテル「神奈川ディス・ラブ」』(FMヨコハマ)などに出演中。絶景スポットで漫才を行う「ZEKKEI MANZAI」を公式YouTubeで配信している。